yamagatatakashi’s blog

RS.PROMINENCE 山形卓の近況 雑記 作業日誌 レースレポート

R1-GRANDPRIX 2019

ココしか見てらっしゃらない皆様こんにちは。

新年のご挨拶もすっ飛ばし気が付けばもう二月も半ば。

RS.PROMINENCEは1月上旬に馬見塚店舗openさせ営業開始しております。

 

 

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お客さんで賑わっているとき以外はいつもこんななんですが営業中です(汗

風が強いと目の前の公園からの砂埃や落ち葉が飛んでくるんでドアもシャッターも基本締めてます。

営業時間や休みはウェブサイト見てくださいね。下の方スクロールしてくと営業カレンダーあります。

https://rsprominence.jimdo.com/

 

          

 

さてR1-GRANDPRIXです。

今年は私も混ぜていただきますよ~

基本お客さんサポートメインのつもりですのでラジアルアタッククラスに順位気にしない走行会モードで参加させていただくつもりだったのですが、なんとも今年はレースクラスの参加台数が少なすぎますので急遽185レースクラスに移してもらいました。

タイヤはZ3、周りに合わせウイング無しで参加します。

順位狙うつもりはありませんが走ってる間は一生懸命やりますんでよろしくお願いします。

いいレースしましょう。

 

          

 

さて協賛品。

 

ウィルキンソン

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ノーマル

グレープフルーツ

レモン

オレンジ

ジンジャー

ドライ

6種類×4=24本の詰め合わせ(1名様)と・・・

 

 

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ぐんまちゃんのおいしい水(これおいしい!)。

 

 

ネタ無いんで勘弁。。。

 

 

 

 

 

2018 今年もお世話になりました それと今後の事

暖冬かと思ったらわりとそうでもなくなかなか寒い日々が続いていますがみなさんいかがお過ごしでしょうか?

ワタシの方は7月に始めた禁酒があのまま続いてまして、今日で162(-1)日目となります。

別に戒めとかそういうわけはなく少量であれば毎日飲んでもかまわないと思っているのですが、以前から書いてますが何事についても良くも悪くも ほどほど な付き合いが出来ない自分は0にするしか方法が無かったわけです。

0か、泥酔か、です。なので0(苦笑)

元々強くはないんですが飲み続けることで 慣れちゃっただけ なのでそろそろ身体やばいだろうと。早生まれなのでもうすぐ49ですが4月生まれの同学年は直後に50になります。さすがにもう若くはない(笑)

最近は禁酒後に現れた諸症状も改善され、夜は寝つき良く眠れるようになりました。低血圧や貧血っぽい症状も、最近スイーツに走ってるせいか影を潜め、頭がぼーっとして朝起きられない悩みは 寒いから布団から出られないだけ にかわりました。

脱アルコールビールもやめられましたので、あとはスイーツ依存からの脱却(笑)

 

 

          

 

 【お知らせ】

お隣のビジネスホテルの駐車場使用の契約が2018年12月31日も持って終了となります(なりました)。なので今後は絶対にビジネスホテル駐車場にクルマ置かないようにお願いしますね。

もう自宅に来る人はそう居ないとは思いますが~

 

          

 

 

今後の話。

RS.PROMINENCEの店舗/工場をオープンします。

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(目隠しにノボリ使わせていただきました。現在はブラインドやスリガラスに変わってますのでノボリは本来の使い方に戻しますのでご容赦願います(__))

 

facebookツイッター、HPなどでは告知していましたがココしか見てない方々もいらっしゃるの忘れてました、うっかりです。

思い立ってから物件契約までは一瞬だったのですが、リフトなどの機材もろもろの準備で躓いております。

12月中にはオープン出来ると思ってたんですが甘かった。このままだと2月とか3月になってしまいます。準備整えて【〇月〇日グランドオープン!】とかやろうとするといつまで経っても始まらないので、年明け1月上旬頃いつの間にか始まってると思いますのでよろしくお願いします。感動とか無い感じ。

機材や商品在庫も乏しい状態ですがひとまず家に有ったものは全て移しましたので、今でも時間がかかるだけでオイル交換やメンテナンス、その他ヘビーなヤツも出来ますし、預かりになっちゃいますが提携店でアライメントやタイヤ交換なんかも大丈夫です。そのへん含めゆくゆくは板金塗装と高度な溶接以外は全てここで賄えるようにするつもりです。

 

 

↓フライングご来店の人達(笑)

 

https://www.instagram.com/p/BrrMpXPHFvC/

まだ開店してないのにステアリング買いに来て仕事置いてってくれるイイ人。

 

 

https://www.instagram.com/p/Brtqz2pnDDU/

MBWまつざきさん 20年くらいお付き合いがあるが実は初対面。そしてフライングオイル交換。

そえっちも一緒だったのですが写真撮ってなかった、あ、車の向こうにそーっと写ってた(笑)また今度(いろいろ絡むし~)

 

 

https://www.instagram.com/p/BrsAMBVnvuV/

ウエマティー君ごち(*^^*)

 

 

https://www.instagram.com/p/Br9SxLYnB51/

ブン太(株)寄贈 の壁掛け電波時計

 

 

https://www.instagram.com/p/BrxZ3EUnZc2/

ずーっと手伝ってくれてる パン生地組 の皆さんのおかげで棚撤去で上方広々。

 

 

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76さんからお花。枯らさないようプレッシャー(汗

 

 

https://www.instagram.com/p/BrzFv8dnnwV/

TOTOウォシュレット導入しました。パンダくんありがとう(*^^*)

弟からウォシュレット贈られたので取り付けたのですが、浄化槽の問題でまだ使えない(;^ω^)

 

あとすっかりシャコタンになってしまった初代カローラでお越しの太田市在住のワタナベさん。画像撮り忘れたけど低かったなー。

 

          

 

ふらっと遊び来れる広い駐車スペースありますのでお気軽にどうぞ。

(バタバタしてますんで居なかったらごめんね)

明確な御用のある場合はアポとってからの方がいいです。

 

場所は以下リンク先からご確認ください。TOPページに載せてあります。

https://rsprominence.jimdo.com/

本庄児玉インターから17~18分くらいです。

 

あらためて よろしくお願い申し上げます。

 

 

 

 

 

 

 

 

走ってきました 【2018 第12回ロドスタ天国in日光サーキット】

去年のJFGYタイムトライアル第2戦以来、1年1ヵ月ぶりのサーキット走行でした(2回のお客さん車のチョイノリ除く)。

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サーキット着いてウイング外すプレイ

 

ウチの1号車君、なんとこの1年間の走行距離400kmくらいでした。

なので事前準備はブレーキパッド交換と1年1ヵ月ぶりのオイル交換(笑)、あとは主に洗車。

フューエルリッド開けると土汚れのようなものがびっしり(キレイにしました)。ボディ洗ったウエス絞ると白い水が出てくる状態(;^ω^)

たまに転がしてはいましたが良くないですねえ。もっと走ろう!(か、保存方法考えよう(笑))

 

そんな有様で足もテスト仕様での参加。ヘタするとウイング無いとお話にならないかもしれないので一応車に付けて持っていきましたが出番無かった。

不自然さはあるんですが、71Rのおかげもあってか周りと比較してそれなりタイムが出ている。

セクター別見ると、1は速い方なんですが2セクが切腹レベルで3は普通。

やっぱあのフロントでリア空力無しって無理があるのかと去年から言ってますがあのバンパー外すの嫌なんで頑張ろう(笑)

午後ドライになり41秒2(この日のコンディション的に周り比で決して遅くない)までつめられたんですが、セッティングがままならない状態で1周だけイメージ通りに走れたミラクルがあっただけであとは41秒5を切れませんでした。

タイヤだけじゃなくてリアダンパーかデフオイルの温度が上がってコンデションが変化しまくる感じで上手くいきませんでした。デフオイル滑らせ気味の調合でいったんですが今度は普通のにしてみます。

朝から「おはようございます、今夜はよろしくお願いします(マジ」なんて挨拶してたんですが走り始めるとやっぱそれなり真面目になっちゃいますね。

 

そして思いがけないエントリークラス2位の表彰とじゃんけん大会での景品でお土産いっぱいいただきました、うれしい。

ワタシもいつも飲んでるノンアルコールビール1ケース(バタピー付き)を協賛させていただきました。

あそこに協賛品を出すことで協力してるぞというていを見せといて自分自身じゃんけんに参加し全力でノンアルビールを取り返すという意地汚い作戦にでる。

なんとホントに勝ち進み最後の二人にまでワタシが残ってしまうという展開。

そしてサシでの最後の勝負!

 

最初はグー じゃんけんぽん! 

 

・・・

 

負けた(笑)

 

我ながらグッジョブでした(ほんとに勝ったらどうしてたかは知らない(笑))

 

 

そーして楽しいロド天は無事終了しましたとさ。

 

          

 

そしてその今回のメイン、夜の部へ。

 

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7月23日に禁酒開始して97日目の夜。

 

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この日のみ解禁。

JOYFASTいさじさんから注いでいただいた最初の1杯で自主的にイッキをやってしまったためか、ご挨拶させていただいたお初の皆様からもありがたく注ぎまくられけっこう飲んだと思いますが、いろいろ、別状なし(笑)

 

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(いさじさんに使用承諾済み)

早起き~朝から全力サポート~夜の部でもセクシー浴衣姿で盛り上げまくってくれたトシ君お疲れ様です。

この時熟睡されてたと思っていたのですがあとで画像確認したら何故かサムアップ。夢の中でまだサーキットにいるのか、画像撮ってるの見えてたのか。

昔は正月温泉ツアー~日光走り初めなど混ぜていただいたカネタマ大将やくりさん達、オレの肉全部食いやがったドタ参おんちゃんも含め盛り上がった~。

 

いやー、ホント楽しいお酒となりました。ありがとうございました。

 

          

 

翌日

 

お客さんのお手伝いに再び日光サーキットへ。

 

宿からの道中に気が付いたんですが、ウチのクルマステアリングがえらい右向いてるんですけど。時計で言うところ10分手前くらい。昨夜は暗いので見えなかった(笑)

ロド天で結構激しく飛び出しましたからね、そのせいかと。

 

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ステアリングが右向くってことは事故レベルだと足回り曲がったりラック内コマ飛びとか他にもいろいろ考えられますが、昨日程度のやんちゃっぷりが原因とすると左がアウト向いたか右がイン向いたかパンクしたかなど。

道中の感触でパンクはまず無い、交差点曲がっても極端な不安は無いのでトーがイン向いたんじゃない。

というわけで左フロントがアウト向いたと想定でき、原因として考えられるのはロアアーム曲がったか、運が良ければロアアーム付け根のキャンバーのカムボルトが動いただけと想定出来ます。

日光到着後まずそこ点検してキャンバーのボルト緩めてこじって締めて修理完了、治りました(笑)

(大事をとってロアボールジョイントを新品に交換しておこうと思います)

 

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それはいいけどすごい混雑っぷり。

自分は走るのやめときましたが日光スポ走がこれだけ混み合うってのは良い事です。いいね!


そしてお役目全うし帰宅。

 

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じゃんけん大会で頂いた ねんりん家 さんのバームクーヘンやばいよ、危うく妻に渡す前に全部食べちゃうところでした。おいしい。

 

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そしていつものノンアルの日々に戻る。

 

エントリークラス2位の商品で頂いたビールは(ありがとうございます)、せっかくですが今後も基本禁酒としていきますので、でも現地にいた人にあげるのは悔しい(笑)ので一応持ち帰り、いつもお世話になっている隣のホテルの支配人に進呈させていただきました。

 

では、二日間絡んでいただいた皆様本当に楽しい時間をありがとうございました。

またね!

 

 

 

中古パーツ情報 GARAGE VARY製 NAリトラカバー右用

売り切れました

4,000円でお願いします。

 

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お客様からの委託品です。

黄色に塗って使用していたようです。色褪せてますが本体に異常は無し。

取り付けの耳部含め割れ欠けありません。

購入希望やご質問は rsprominence@gmail.com までお願いします(他の連絡方法ご存知の方はなんでもいいです)。

よろしくお願いします。

 

rsprominence.jimdo.com

中古パーツ情報 GARAGE VARY製 NB後期型用ウレタンリップスポイラー

 

売り切れました

 

7,000円でお願いします。

 

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お客様からの委託品となります。

真ん中の両面テープは使用せず装着していました。左右のは使用済み。

割れ、欠け、ヒビ、ガリ傷、無し。

取り付けネジ類はメイン部のボルトナットセット5本有り(左右は純正クリップ再使用もしくはビス留めかなにかだったと思います)。

端から端に渡り幅1cm程度のテープでラインを入れていたためその日焼けのような跡あり(画像3枚目、わざと目立つように撮影しましたが仮にこのまま車両に取り付けても普通気にならないと思います)。

送る場合送料の他に梱包料発生の可能性あり(運送屋都合)なので出来れは引き取りに来られる方優先。

 

購入希望やご質問は rsprominence@gmail.com までお願いします(他の連絡方法ご存知の方はなんでもいいです)。

 

 rsprominence.jimdo.com

禁酒2ヵ月達成とロド天後泊で酒飲むぞの宣言

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先日行われた毎年恒例の伊勢崎花火大会での一幕。

引退を表明した安室奈美恵さんに捧げたコーナーの最後の一発でした。

安室ちゃんの髪の毛ですね、こんなこと出来るんだ?すごいですね。

デビュー25周年ってフレーズ、たまたま自分が二十歳くらいの頃によく聞くことがあってローリングストーンズやエリッククラプトンなんかが25周年ってやってた記憶があります。当時すでに現役の歴史上の人みたいなイメージありました。

そんなもんだから安室奈美恵25周年とか聞くとちょっとびっくりしますがストーンズやクラプトンはとっくに50年超えてたんで納得。ずいぶん時間が経ったんですね。

 

          

 

禁酒の件。

ホントに軽い気持ちだったのですが今日で62日、2ヵ月経っちゃいました。

体重は当初比で5kg落ちてます。でもそこで完全に止まりましたね。これ以上は「努力」が必要みたい。

ビールの代わりに飲んでいるのはドイツのノンアルコールビールであるヴェリタスブロイに落ち着きました。こればっかりです。これ飲み過ぎてお腹冷やして壊したりしてる。

近所のやまやの在庫は自分が全部買ってしまったみたいなので最近はネットで取り寄せています。これ切らすと代わりに普通のビールを買ってしまいそうなので結構必死です(笑)

ネコも箱を気に入ってくれました。

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いつもそうなんですがどうしてこうも無理やりに二人で入るのか謎です。

 

とここまで書いて前回までのブログ読み返してみたら輸入ノンアルについて一切触れていないではないか!

いきさつから言うと海外においしいノンアル無いのかなぁ~と思った事と、国産ノンアルは添加物が多いのでたくさん飲んじゃう自分にはちょっと問題あるんじゃないかと考えちょっと輸入ノンアルコールビールを探りはじめたのね。

そしたら高いのは論外として通常入手出来そうなものはだいぶ限られてるのでその辺をいくつか飲んでみた。

結果コスパ含め気に入ったのがドイツのヴェリタスブロイという物。1缶330mlで110円くらいで流通してる。国産ノンアルコールビールとは全く別の物

  • ビール純粋令
  • 脱アルコールビール

 この辺のキーワードでググると何となくわかってくると思います。俺は知らなかった。

 

          

 

そんな禁酒生活97日目にJoyFastさん主催のロド天があります。

フリークラスみたいなのにエントリーしました。

夜は宿で宴会やるそうです。

ああそうですか。

仕方がない。

 

お酒飲みます。

 

みんなで楽しみましょう。

 

 

2018.0825 26 富士チャンピオンレースロードスターカップ第2戦

富士チャンサポート行ってきました。

 

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おやぢレーシングひらの監督とパチリ!

禁酒によって痩せた3kgは全てあご周りと言われた一枚(笑)

 

 

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前日に不足品を買いにホームセンターに行ったときにふと小さめのクーラーボックスを購入。

積むスペースが限られている場合 大は小を兼ねない ので買ったんですが、十分な量の氷や保冷剤を入れると肝心な飲み物があまり入らないですね(笑)

そうすると氷は邪魔なので高性能な保冷剤を買おうと思ったり、いろいろ考えてルーフキャリア付けるの忘れたことに気が付いたりする流れになるけど次回は冬(11月)だからまあ気長に考えようといったんこの件は終了。

冷蔵庫の件は返送料向こう持ち全額返金が認められ丸く収まりました。

 

          

 

本題。

平成最後の真夏のレース!暑い!

そんな中、第1戦は欠場となった高橋選手、今年初レースとなります。

慣れるのそうとう厳しいと思う。

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Photo by アクレ浜田さん 

 

NA6クラス3番手、総合では14番グリッド獲得。

クラス3番手だけど1、2は遥か前方、間に排気量上のクラスを含む7台が入ってますがそれを相手に1周1台以上抜いていかないと追いつかないですね、ちょっと難しいかな~(笑)

終ってみれば順位一つ落としてクラス4位ノーポイントでした。

しかも助手席パワーウインドウが壊れて開かなかったらしくレース後待ってる間に体調崩してた(笑)

次戦までにタイム底上げとパワーーーー!ウインドウに交換しようね。

 

          

 

すっかり ぽかーん と傍観している側のワタシ(笑)

そんな見てる側からするとこのカテゴリーのメインとなっているのは1.8クラスです。

NA/NBが統合されものすごくエキサイティングなレースになっているのは前回も書きましたが今回もなんとも素晴らしいレースが展開されました。

特に目立ったのは・・・

  • 21 2位 去年のNBクラスチャンピオン。全周回に渡って11とTOP争いを繰り広げてくれました。
  • 35 4位 毎戦ドライバーを変えて出走させている加藤さんとこの車両。今回は初レースの若者を乗せての出走ですがこの若者が速い速い!スタートで前3台に続いて行ければどうなっていたか見たいよ。またレース出てね。
  • 88 3位 1.8クラス唯一のNA8C。去年までのクラス分けだったら文句なしの優勝!(しかしその場合不成立(笑))

 

11,21,88が8周に渡って大バトル。35はスタート後後続と順位変動があり抜け出すのに時間とられてしまったが最後は88のすぐ後ろまで追いついてきていた。素晴らしい走りでした。

 

リザルト

予選

決勝

決勝はクラス別に書いてあるのですが、Total Timeというところを見比べると全体像が見えてきます。

 

1.8クラスの話じゃないですが、2.0オープンクラスにチャレンジクラス車両+71Rで出て優勝した8さんも目立ってました、すごい(笑)

 

          

 

↓【先に書いとくけど出る宣言じゃない】↓

自分の話。2008~2015年までの7年、ロードスターカップに出たり出なかったり繰り返し個人的に第1期から第3期に分けていますが、第2期の後に第3期が出来たのは、

「自分があそこにいたらどんな順位にいられるんだろう?俺は今でも通用するのか?」

って思ったからなんです。辞めたはずが見ててワクワクしちゃって戻ってきたわけね。

今回また同じ思いに駆られています。俺と戸田があそこにいたらまた2台でちぎれるのか?それとも埋もれるのか。

出ないとわからないからね~

すごく刺激を受けています。たくさんのワクワクをもらっています。

 

 88さん苦悩(?)

 今年から1800ccのNAとNBを統合した1.8クラスとなっていますが、自分が参戦していた経験からNAでNBに勝つのはかなり難しいと言えます。

もともとの車両の性格や、レギュレーションで車両重量に差をつけてくれていることもありコーナリングスピードにおいてはアドバンテージがあるのは確かだと思います。

しかしNBのボディ剛性も理由の一つであろうトラクションの良さと、重量差をものともしないブレーキング。さらに手におえないのはカタログ上の数値ではありますがもともとの30馬力の差(と6速M/Tも?)からくるホームストレート後半の車速の伸び。

スリップからNBはNAを抜き去れますが、NAがNBのスリップから出てもバックするか上手くいって横にいられる程度です。

なのでまともに勝負すると分が悪いので、自分の場合は全力でポールを獲れる車両を作り、スタートで「激しい強化メタルクラッチ」のハンクラを使い強引に加速させTOPのまま逃げ、さらにホームストレートで追いつかれないようにセクター3でちぎる、というやり方でした。そして2周目1コーナーまでに抜き去られなければやっと成功。

あとはNBを知ること。NBを知ると長所も弱点も見えてきます。相手の弱点を引き出す牽制とか必要になってきます。

11さん、あの強さのドライバーが雨が弱いわけないんでそこも期待しちゃいけない(笑)

 

もう無責任に「がんばれ~」と応援するのみ。

 

          

 

次戦は11月3日です。

ほんと面白いですよ。

 

 

          

 

 追記

 

88さん、後に発覚したのですがタコ足ばっくり割れてました。どうりで、映像から伝わってきたエンジン的な遅さに原因あったんですね。

パイプ部だったら「ゴン!ゴン」的な排気音なってたのでしょうが、蛇腹内部だったので「ばしゅるふぶふ ばしゅるふぶふ」みたいな音で富士にいる間は気が付かなかったみたい。

期待(笑)